Ворота на сегодняшний день могут быть как архитектурным элементом, соединяющим здание с окружающим ландшафтом, так и частью инфраструктуры, или градостроительным элементом.
Современные ворота изготавливаются из стали и полимерных материалов и оснащаются различными приводами и автоматикой.

Ворота, в зависимости от своего устройства и назначения, классифицируются на:
– распашные;
– подъемно-поворотные;
– раздвижные или откатные;
– роллетные;
– секционные.

Распашные ворота – наиболее часто используемый тип ворот. Они сделаны из двух створок, закрепленных при помощи петель на боковых столбах, и похожи по конструкции на обычные двери. Такие ворота имеют простейшее устройство, открываются либо внутрь, либо наружу и легки при установке и в применении.

Подъемно-поворотные ворота представляют собой целое полотно, которое занимает весь проем. Такое полотно поднимается наверх и затем располагается параллельно поверхности потолка. Автоматика открытия ворот заключается в оснащении их приводом. Створка ворот передвигается по направляющим рельсам в боках проема и под потолком. Бесшумность и легкость работы привода обеспечивается применением пластиковых роликов и пружинного амортизатора. Для того чтобы конструкция была долговечной, требуется оцинковка и качественное окрашивание деталей.

Раздвижные или откатные ворота – это цельный щит, подвешенный на роликах к направляющему рельсу. При открывании сдвигаются вбок. Такая конструкция долговечна, экономична и оснащается механическим или автоматическим приводом.

Роллетные ворота называют еще ролевыми и рулонными. Они похожи внешним видом на жалюзи-рольставни. При открывании полотно устройства сворачивается и накручивается на вал, находящийся в коробе. Защитный короб устанавливается как внутри, так и снаружи здания. Роллетные ворота не занимают много места и являются самыми недорогими из всех ворот.

Секционные ворота выполнены из нескольких горизонтальных секций, как правило, четырех или шести, которые сдвигаются вертикально вверх вертикально и затем разворачиваются под потолок благодаря роликам, размещенным по краям. Секции соединены меж собой массивными петлями. При изготовлении секций применяется оцинкованная сталь, также конструкция заполняется жестким пенополиуретаном, что обеспечивает дополнительную прочность ворот.