Подъемные краны — грузоподъемные машины циклического действия, имеющие возвратно-поступательные движения грузозахватного органа, служат для подъемов и перемещения больших грузов. Цикл работы таких кранов состоит из захватов определенных грузов, рабочего хода для того, чтобы перемещать грузы, холостых ходов для возвращения пустого устройства к месту приема данного груза. Движения кранов может быть как рабочим, так и установочным для  некоторых изменений в положении  крана время от времени. Основной характеристикой подъемных кранов является грузоподъемность.

Подъемные краны мостового типа можно отнести к типовому оборудованию разных производств, открытых и закрытых складов, некоторых цехов. Грузоподъемность данных подъемных кранов достигает объема в 600 т, их пролеты – около 50 м, возможность поднятия в высоту – на 40 метров. На мосту смогут расположится две грузовые тележки, на одном или даже на двух путях. К мостовым кранам общих назначений относятся магнитно-грейферные, грейферные, крюковые и магнитные краны.

Крюковые подъемные краны, имеющие одну балку, являются самым простым типом, подвесные и опорные, имеют в качестве грузовой тележки электрическую таль. К особенной группе можно отнести металлургические мостовые краны, которые имеют специальные грузозахватные системы и механизмы управления ими. Одной из разновидностей мостовых кранов является краны-штабелеры с специальной грузовой тележкой, которая имеет поворотную колонну.

Настенно-консольные неповоротные подъемные краны используются главным образом в определенных цехах для того, чтобы уменьшить объем работы мостового крана. Грузоподъемность таких подъемных кранов достигает от 3 до 10 тонн, вылет – от 5 до 10 м, рабочая скорость – от 90 до 200 м/минуту.

Козловые подъемные краны применяются в основном для обслуживания открытого склада, в основном штучного груза, контейнера и лесных грузов, для монтажа сборного промышленного и гражданского сооружения, для обслуживания гидроэлектростанций. Их изготовляют обычно крюковым или с определенными грузозахватными устройствами. Пролеты крана общего применения – от 4 и до 40 метров, а грузоподъемность достигает до 50 тонн, но при обслуживании гидроэлектростанции – от 400 до 800 т. Передвижения грузоподъемной машины зачастую считается ее рабочим передвижением, при небольших грузоподъемностях в качестве грузовой тележки применяют самоходные тали. Для монтажа больших по объемах изделий используют краны, которые имеют целых 2 грузовые тележки, позволяющие кантовать весь груз на весу. Для открытых складов штучного груза применяют пневмоколесные козловые машины, имеющие пролеты от 6 до 15 м, и грузоподъемность которых – 15-30 т, а рабочая скорость движения – 8 км/час.

Подъемные краны условно поделены на поворотные и неповоротные. На понтонах  и судах, обычно устанавливают плавучие и судовые грузоподъемные краны. К стреловым самоходным устройствам относятся подъемные краны на рельсовом и гусеничном ходу, а также те, которые установлены на автомобильные шасси. Подъемные краны, которые устанавливаются на стену или крышу определенного здания называют кровельными или настенно-поворотными.

Неповоротные краны не снабжаются частью, описывающей полноценный круг. Они поделены на мостовые и настенно-консольные краны. Мостовые краны используют в сферах электростанций, цехов и складов. Профессиональные мостовые краны могут поднимать грузы на высоту – около 500 метров.

В заключении отметим, что помощь в создании материала оказали специалисты одной из российских компаний поставляющей на местный рынок краны манипуляторы Hyundai.